30 May 2013

127. päev – Ajapuudus tohutu, õpikoormus üüratu

Täna hommikul sain ennast erakordselt kiiresti püsti ning kooli hiljaks ei jäänud – jõudsin isegi pea pool tundi enne tunni algust kohale. Täna oli meil viimane IFR communication loeng koos eksamiga. Loeng ise kestis 20 minutit ja seal osalesid täpselt Eesti tüdrukud ja Emre. Ülejäänud piloodid olid parasjagu oma soololendudel, niiet tunnist osa võtta ei saanud. Kella 11st algas meie eksam selles aines. Eksami kohta saan nii palju öelda, et palju oli materjali, mida me pole tunnis läbi võtnud ning seda tunnistasid ka piloodid ise. Eksam oli kohati veidi keeruline ning mõne küsimuse puhul läksime kõik bingo loto peale välja.

Eksam läbitud käisid teised tüdrukud söömas (Marjel on probleem oma söögi broneerimise ja õigel ajal raha ära maksmisega, mistõttu ta juba mitmendat nädalat ei söö koolis...). Söömas käidud ühinesid teised minuga õppimise lainele. Tegelikult me vist keegi ei õppinud midagi, aga vähemasti tegime nägu nagu õpiks. Peagi läksid Mariliis ja Kaisa jõmmi ning mina ja Saskia jäime veel järgmiseks eksamiks õppima. Kuna me enam oma Flight Theory eksamiks väga õppida ei viitsinud hakkasime lollitama ja laulma. Mõned mööduvad tudengid vaatasid meid imelikult, kuid meie sellest väga välja ei teinud.

Kella 13st algas meil eksam. Eksami klassi leidsime kiiresti üles, kuid kui meile vaatas seal 3 pilooti vastu kohkusime veidi ja otsustasime õppejõudu ukse taga oodata. Õppejõud jõudis kohale 5 minutilise hilinemisega, andis meile eksami kätte ja läks ise minema. Niisiis istusime ja tegime eksamit, samal ajal piloodid edasi-tagasi sahkerdamas ja meid imelikult vaatamas. Eksam oli ise ülilihtne. Kõik mõisted ja küsimused olid ette teada ja need ei olnud midagi peadmurdvat. Ühele piloodile ei tohiks ju raske olla defineerida mõisteid nagu tiiva profiil, kõõl, tuul või aerodünaamika. Saime oma eksami 15 minutiga tehtud ning sellega sai meil täna 2 eksamit tehtud siin riigis. 6 veel minna ja kes teab palju Eestis.


Õhtupooliku veetsin kodus ning tegin konspekti Aircraft Instrument’i lõpueksami jaoks. Teoorias peaks see mul järgmine eksam olema, kuid eile leppisin Cem’iga kokku, et ta saadab mulle ajad, mil saan tema eksameid sooritada. Tuleb vaid loota, et asjakohane e-mail jõuab minuni rohkem kui 2 tundi enne eksamit. Blogipostitus on nüüd kirjas ja mina suundun tagasi lennuohutuse teemalist esseed kirjutama. Kuidagi peab ju ka Eestis deklareeritud ained läbima...

No comments:

Post a Comment